デモ車

コックをWにしたりブリーザーを付けたりしたので、改造タンクということで、レギュレーションに沿ってタンクに防爆材を入れます。用意したのは50×50×400ミリの市販のものです。1本当たりちょうど1リットルサイズなので、取り合えず10本準備しま...

ローターのスリットをカットしてそのチェックに奥多摩まで来ました。木陰にベンチがある塩山駅近くのいつものローソンです。フロントはS1キャリパーにデイトナゴールデンパッドの組み合わせですが、結構効くのでレースはこれでいこうかと。レバーのタッチも...

タンクを高くマウントするためのブラケットです。過去最高の25ミリUPに変更します。2ミリの鉄板から切り出して曲げるので、なるべく加工の少なくて済むように考えて今はこの形です。・フロントは今までと変更なしの20ミリUP仕様です。・タンクとの隙...

S1レプリカローターのスリットを貫通スリットに加工します。今回の素材はPMC製の旧タイプです。・もとのスリットは深さ1ミリ位の溝になっています。・その溝にそってカットします。・隣どうしでつながっているのは、内径部分の3ミリほどです。ほぼ、6...

午前中だけの予定で、奥多摩往復のチェック走行にやってきました。昨日取り付けたワークスタイプのφ234ミリリヤローターと、ロッドを延長加工したワークスパフォーマンスのチェックが目的です。奥多摩湖にて今シーズン初めての奥多摩湖ですが、ここまでの...

当時物のワークスパフォーマンスなのですが、オイル漏れが酷かったのでスクーデリアオクムラさんでフルオーバーホールしていただきました。内部パーツで傷んでいたものは、流用がきく現代のパーツを使ったり、削り出して新造したりするので、補修部品がメーカ...

デモ車用のリヤローターができてきたので取り付けます。明日の筑波走行に向けて、夜が明けたら奥多摩でチェック走行の予定です。・時間がないのでスリット加工は後ほど行ないます。