Z1000R2 M.H様 Z1000R2 M.H様 KERKERのステー再生
オーナーさん自らレストア中の1000R2、ご自身で手に負えない所だけお持ち込みでの作業です。・今回はマフラーステーの再生と電装系などの作業が中心です。・マフラーは、サイレンサーのステーが改造されているものを使用するので、元の形に戻します。・...
2017-03
Z1000R2 M.H様 
Z1000J2 T.Y様 Z1000J2 T.Y様 エンジン慣らし後のオイル交換
ピストン交換してから慣らしを500キロほど終えてきたとのこと、慣らし後最初のエンジンオイル交換をします。・ボーリング済のピストン&シリンダーセットを組み込んでありました。・入庫してからガソリン臭がすると思ったら、タンクからガソリン漏れがあり...
デモ車 Z1000J #21 デモ車MONSTER#60 クラッチレリーズ交換
ワークスタイプのクラッチレリーズプレートしているので、レリーズレバーはMk2の物を使用していますが、消耗してきたので交換します。・ケーブル受けの軸穴が摩耗してだいぶ広がってきたので、早めの更新です。・Mk2用の良品は入手困難なので、PMC製...
デモ車 Z1000J #21 デモ車MONSTER#60 ヘッドカバーのクラック
スポーツ走行で発見したトラブルを対処します。・タコメーターが動かなくなったので点検します。現在のタコメーターはウルトラのステッピングモータータイプで、5年以上使用しているものです。・先ずはメーターを取り外して、ハーネス類に異常がないか確認し...
イベント企画・報告 3月28日 筑波サーキットスポーツ走行
3月28日、筑波サーキットのスポーツ走行に行ってきました。未明は氷点下になるほどの冷え込みでしたが、今日は風も無く快晴なので、気温がかなり上がる予報です。・早くペースを上げるには、やはりタイヤウォーマーは必需品となりました。・クラックの修理...
日記 TOTのエントリー受け付けが始まりました
今日からTOTのエントリー受け付けが始まりました。今回からWEBエントリーが採用されたので、基本的にインターネットの画面からの申し込みのようです。WEBエントリーのページ（↓掲載終了）
Z1000J1 M.T様 Z1000J1 M.T様 スペアリヤショックのブッシュ交換
スペアでお持ちのワークスパフォーマンスですが、ブッシュが劣化して使えない状態なのでブッシュを交換します。・ワークスパフォーマンスオリジナルのウレタンブッシュですが、劣化が酷く、LWR側は脱落しています。・UPR側もこの状態。ウレタンは長期の...
GPZ1100 I.S様 GPZ1100 I.S様 エンジンセラコートの完成
エンジンの塗装が完成しました。今回はセラコートでの施工です。・純正色に近い色味が出せるようになったとのことでの採用です。・セラコートなので、塗装の強度は折り紙付き。・クランクケースのスタッドもセラコートしました。・シリンダーはこれからスリー...
イベント企画・報告 2017年3月24日 筑波サーキットスポーツ走行
筑波サーキットのスポーツ走行にやってきました。快晴ですが、これからどんどん風が強くなる予報。体感温度はかなり寒いです。・1回目の走行が終了しました。・風にあおられながらの走行で、思うようにタイムが上がりませんが、タイヤのグリップ感は上々です...
GPZ1100 I.S様 GPZ1100 I.S様 バックステップ製作の続き
現車に合わせて角度などを決め、ペダルのパーツを溶接で組み立てていきます。・リヤブレーキスイッチは、油圧センサータイプに変更します。・リヤブレーキホースは、ルートを変えて継続使用です。・ステップがほぼ完成です。後はチェンジリンクと塗装のみ。