Z1000R2 M.H様 Z1000R2 M.H様 KERKERのステー再生
オーナーさん自らレストア中の1000R2、
ご自身で手に負えない所だけお持ち込みでの作業です。
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今回はマフラーステーの再生と電装系などの作業が中心です。
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マフラーは、サイレンサーのステーが改造されているものを使用するので、
元の形に...
2017-03
Z1000R2 M.H様 
Z1000J2 T.Y様 Z1000J2 T.Y様 エンジン慣らし後のオイル交換
ピストン交換してから慣らしを500キロほど終えてきたとのこと、
慣らし後最初のエンジンオイル交換をします。
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ボーリング済のピストン&シリンダーセットを組み込んでありました。
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入庫してからガソリン臭がすると思ったら、タンクか...
デモ車 Z1000J #21 デモ車MONSTER#60 クラッチレリーズ交換
ワークスタイプのクラッチレリーズプレートしているので、
レリーズレバーはMk2の物を使用していますが、消耗してきたので交換します。
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ケーブル受けの軸穴が摩耗してだいぶ広がってきたので、早めの更新です。
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Mk2用の良品は入手困難なの...
デモ車 Z1000J #21 デモ車MONSTER#60 ヘッドカバーのクラック
スポーツ走行で発見したトラブルを対処します。
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タコメーターが動かなくなったので点検します。
現在のタコメーターはウルトラのステッピングモータータイプで、
5年以上使用しているものです。
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先ずはメーターを取り外して、ハーネス類に異常...
イベント企画・報告 3月28日 筑波サーキットスポーツ走行
3月28日、筑波サーキットのスポーツ走行に行ってきました。
未明は氷点下になるほどの冷え込みでしたが、
今日は風も無く快晴なので、気温がかなり上がる予報です。
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早くペースを上げるには、やはりタイヤウォーマーは必需品となりました。
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日記 TOTのエントリー受け付けが始まりました
今日からTOTのエントリー受け付けが始まりました。
今回からWEBエントリーが採用されたので、
基本的にインターネットの画面からの申し込みのようです。
WEBエントリーのページ（↓掲載終了）
Z1000J1 M.T様 Z1000J1 M.T様 スペアリヤショックのブッシュ交換
スペアでお持ちのワークスパフォーマンスですが、
ブッシュが劣化して使えない状態なのでブッシュを交換します。
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ワークスパフォーマンスオリジナルのウレタンブッシュですが、
劣化が酷く、LWR側は脱落しています。
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UPR側もこの状態。...
GPZ1100 I.S様 GPZ1100 I.S様 エンジンセラコートの完成
エンジンの塗装が完成しました。今回はセラコートでの施工です。
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純正色に近い色味が出せるようになったとのことでの採用です。
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セラコートなので、塗装の強度は折り紙付き。
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クランクケースのスタッドもセラコートしました。
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シリンダー...
イベント企画・報告 2017年3月24日 筑波サーキットスポーツ走行
筑波サーキットのスポーツ走行にやってきました。
快晴ですが、これからどんどん風が強くなる予報。
体感温度はかなり寒いです。
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1回目の走行が終了しました。
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風にあおられながらの走行で、思うようにタイムが上がりませんが、
タイヤのグ...
GPZ1100 I.S様 GPZ1100 I.S様 バックステップ製作の続き
現車に合わせて角度などを決め、ペダルのパーツを溶接で組み立てていきます。
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リヤブレーキスイッチは、油圧センサータイプに変更します。
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リヤブレーキホースは、ルートを変えて継続使用です。
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ステップがほぼ完成です。後はチェンジリン...