イベント企画・報告 20151009筑波サーキットスポーツ走行オンボード
今日の走行のオンボード映像です。
20151009筑波サーキットスポーツ走行オンボード
2015-10
イベント企画・報告 
イベント企画・報告 10月9日筑波サーキットスポーツ走行
近隣の水害に伴う1か月の休業から営業再開して間もない筑波サーキットです。
いつもと変わりない夜明けの景色です。
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空には三日月と明けの明星が。
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明るくなるにつれ、いつもの賑やかなパドック風景となりました。
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今回のメンバーも...
イベント企画・報告 ツーリングは12日に順延します
11日のツーリングは、天気を考慮して12日に順延します。
以下、告知済の通りです。
ツーリング企画のお知らせです。
今回は、ニンジャ系、空冷系合同の、マイペースツーリングです。
10月12日（月） 奥多摩 柳沢峠方面
集合場所 JR...
デモ車 Z1000J #21 明日は筑波スポーツ走行です
明日の筑波スポーツ走行の準備です。
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耐久テストをしていたFRP製フロントフェンダーは、
一先ず純正に戻しておきます。
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ステー部分はかなり強度重視で製作していただいていますが、
重量は純正の半分くらいに仕上がっています。
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リベッ...
Z1000Mk2 K.H様 Z1000Mk2 K.H様 Wステムとオレンジプラグキャップ
スイングアームの簡易塗装が終了しました。
ベアリングも打ち替え済です。
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今回ご用意させていただいたザッパーステムはこちらです。
手前にあるのがWステム用のクランプです。
これはMk2純正ステムをカットしたものです。
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今回は溶接無...
Z1000Mk2 K.H様 Z1000Mk2 K.H様 トラススイングアーム製作のつづき
ねじれを確認しながら少しづつ溶接していきます。
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メインのパイプを溶接したら、ここでタイヤの逃げ加工をします。
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ジグを使ってスイングアーム本体の内側をつぶします。
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最大で約10ミリつぶします。
これで内幅165ミリ強となり、α1...
Z1000J S.T様 Z1000J S.T様 試運転
組みあがったので試運転します。
エンジンのオイル漏れや各機能をチェック。
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元々マフラーから白煙が出ていたので、その修理が主な目的でした。
最初の動画がこちら。
IMG 0176
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エンジン分解の結果、基本的にピストンリング交換のみで...
Z1000Mk2 K.H様 Z1000Mk2 K.H様 トラススイングアーム製作開始
遠方のお客様からZ1000Mk2のAMA風カスタムのご依頼です。
今回はトラススイングアーム製作など、部品のみの加工やご注文です。
事前に送っていただいたバイクの画像で、
現在の様子や周辺部品の状況を確認しておきます。
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上の画像の車両...
Z1100B2 K.H様 Z1100B2 K様 エンジンオーバーホール後の白煙
エンジンオーバーホール済みのカスタム車両を購入されて乗られていたのですが、
ちょうど1年前に弊社でエンジン修理をしていました。
当時、カムホルダーのヘリサートのやり直しとシフトドラムの交換をしています。
そして最近白煙を吹くようになってきた...
Z1000J S.T様 Z1000J S.T様 テールカウルチリ合わせ
ノーマル1000Jはシートとテールカウルの隙間が開いていることがほとんどです。
これを修正します。
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現在はフェンダーレスキットでテールランプがマウントされています。
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テールカウルの前側はスペーサーで持ち上げます。
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前側グロメッ...