Z1000J O.H様 Z1000J O様 S1エキセントリックのアルマイト完成
今回加工したアルミ部品のアルマイトが完成しました。
S1エキセントリック用の色で全て統一です。
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早速組み込みます。
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実はこのエキセントリックは試作品で、
販売用はまだまだ納期が掛るので後日交換ということでお願いします。
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こ...
2015-04
Z1000J O.H様 
Z1000Mk2 W.H様 Z1000Mk2 W様 エンジン不調の原因発見
エンジン内部の点検調整が済んだところで、再度、中央道でチェック走行します。
結果は同じくレブリミッター現象が出たままです。
バルブタイミングを調整した結果は良好です。
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今日2回目の中央道です。
スタックのタコメーターを繋いだり切り離し...
Z1000Mk2 W.H様 Z1000Mk2 W様 エンジン組立て完了
バルブ周りに異常が無いことを確認できたので組み立てに入ります。
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脱落しそうなカーボンは落として、後は必要最低限の洗浄のみです。
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写真で記録してあった元のバルブタイミングを再現して計測してみます。
アジャストカムスプロケの長穴に対...
Z1000Mk2 W.H様 Z1000Mk2 W様 ヘッド分解点検
エンジン不調の原因究明のため、バルブ周りを点検します。
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トップアイドラーは特殊な物が使われていました。
ボルトにはワイヤリングもしてあります。
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プラグギャップはかなり広く調整されています。
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約1.3ミリで、標準プラス0.5...
z1100r G様 Z1100R G様 バックステップ Before After
After
バックステップのプレートを変更し、ステップ位置を後方へ移動しました。
市販品にはない適度な後退位置と割りと低い高さが特徴です。
サイドスタンドやカチ上げマフラーと干渉し易いのですが、
ポジションを優先した結果です。
サイドスタン...