z1100r G様 Z1100R Ｇ様 バックステップもうすぐ完成
既存のバックステップを外します。ペグとペダルはそのまま流用。
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ステッププレートはお勧め位置のローソン車と同じになるように、
且つフレームにボルトオンで付くよう製作します。
先ずは8ミリの板に形をけがいて、
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バンドソーで切り出し、...
2015-03
z1100r G様 
Z1000Mk2 F.Y様 Z1000Mk2 I様 マグタン・CR33・ワークスバックステップ・・・
ホイールをマグタンのJB1に変更するのに合わせて、
ワークスタイプのフレーム直付けバックステップ、
CR33キャブ、マフラーカチ上げなどなど、
今回一気にAMA化することになりました。
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FCRからCRにするのは時代に逆行するようではあ...
z1100r G様 Z1100R G様 ローソン位置にバックステップ変更
20数年振りのリッターバイクがこのカスタム車だったので、
イニシャルでどうだったか戸惑っているようです。
先ずはしっくりこないというバックステップの位置を変更します。
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ブレーキペダルのレバー比もかなり変わっているので、
これではほとん...
Z1000Mk2 W.H様 Z1000Mk2 W様 ダイナでもエンジン不調
今回は点火系をSP2からDYNA2000に変えてチェックします。
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コイルのブラケットが破断していました。
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ピックアップもDYNAに変更。
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コイルからハーネスまで、全て交換してあります。
点火時期を調整してさあチェック走...
Z1000J T様 丸J銀 C様 ノーマルメーターへ交換
イメチェンで、スペシャルメーターからノーマルメーターへ変更します。
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ノーマルのアルミ製ブラケットは良く折れるので、
パワービルダーさんのオリジナルステーを使います。
ステンレス製で、折れやすいところが補強されています。
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取り...
Z1000J T様 丸J銀 C様 大きいタペット音の点検
タペット音がやや大きくなってきたので点検します。
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現オーナーさんの代になって初めてヘッドカバーを開けます。
カムは何が入っているでしょうか。
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ヨシムラST1が入っていました。
パワー感、高回転での伸びが良かったので納得です。
カ...
Z1R2 N様 Z1R2 N様 オイルにじみ修理
去年12月に納車してから3カ月、
調子よく乗っているとのことでひとまず安心しましたが、
エンジンからのオイルにじみがあるので日帰りで点検修理することに。
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1か所目は右エンジンカバーのクランクケース合わせ目辺りからのにじみです。
このク...
Z1000Mk2 W.H様 Z1000Mk2 W様 レブリミッター現象再発
SP2一式を新品交換してエンジン不調が治ったと思ったら、
筑波走行の途中でまたもや再発。
8000rpm付近でレブリミッターに当たったように回転が上がらなくなります。
再度、ジェネレーターを付けて公道でチェックします。
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いろいろな...
イベント企画・報告 3月27日 筑波スポーツ走行
筑波サーキットのスポーツ走行にやってきました。
金曜日としては普通の混み具合でしょうか。
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朝の気温は2℃くらい。
日差しが当たった路面の方が、先に温度が上がっていきます。
地面に座っている方が暖かいくらい。
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いつものように前...
Z1000J O.H様 Z1000J O様 ホイール交換後の試運転
プラグコードはシンプルなシリコンコードとキャップを使って現車合わせで製作します。
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取り付けの際、ターミナルは奥まで確実に入っていることを確認します。
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外してあったほぼ新品のチェーンを取り付けます。
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チェーンラインは3...