Z1000Mk2 O.K様 Z1000Mk2 O.K様 ヘッドカバーのネジ修理
一部、足りない部品の入荷をまって作業再開しました。
カムホルダーボルトの締め付けトルクは、
1.2kg･mでしっかり締められるようになりました。
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1番ホルダーのキャップボルトは、
奥に入れたヘリサートに届くよう、長い物を使っています。...
2015-01
Z1000Mk2 O.K様 
メーター関係 Z1メーターのレストア完成
Z1後期のメーター2セットのレストアが終了しました。
作業していただいたのは岡山のクラフトビーさんです。
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ベースのZ1後期用メーターです。
前期の針キャップが付いているレアモデル。
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レストア後がこちら。
基本的にデザインはもとの...
過去の日記 今日の加工物
今日もまとめて部品製作します。
4台の別々の車両に使う部品を製作中です。
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こちらは角Z1000用の部品です。
ワークスタイプトラススイングアームとそれに伴うリヤブレーキサポート、
オイルクーラーの取り出し口です。主に材料の切り出しまで...
KRキャリパー・S1ローター S1タイプローターのアルマイト色変更 完成
インナーローターのS1色アルマイトが完成しました。
こちらが元の状態。
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右側3枚がご依頼品です。
元のアルマイトを科学的に剥離、サンドブラスト、再アルマイト
の３工程で施工してあります。
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毎回、サンプルをもとに調色してもらいます...
Z1000Mk2 O.K様 Z1000Mk2 O.K様 カムホルダーネジのヘリサート挿入その２
新しくしたタップでヘリサートのネジ切りを再開します。
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今回、ヘリサートは16ヵ所全部に挿入します。
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カムホルダーのネジ修理の場合、
通常は、ネジが始まる深さ1センチ位のところに入れますが、
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ヘリサートが駄目になっていたとこ...
過去の日記 加工物3点
依頼のあった加工物を3点仕上げます。
先ず、1000Jのスプロケカバーのカットです。
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ホルソーで大きな穴を開け、ジグソーで1/3カットします。
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切断面を研磨して完成です。
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次に1000Jのエンジンハンガーのリヤだけです。...
その他特殊作業・部品 プロダクトラベルの角
フォントは微妙に違うところもありますが、
コストがかからないようエクセルで作っているのでご容赦を。
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直線カットは手作業ですが、角のRカットのために新兵器を導入しました。
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これでR3の正確な角Rがカットできます。
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より、本物...
z1100r G様 Z1100R G様
ほぼ20年ぶり、リッターバイクに復活された方です。
当時はGPZ1100でする立ちウイリーが十八番でした。
今度はより人気のある角Jシリーズの1100Rとなりました。
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この状態で入手されたそうで、これから自分好みに変更していく計画だそ...
Z1000R2 M.H様 Z1000R2 M様 エンジン完成
今回のエンジン分解の目的は単純に塗装だけでした。
想定外のクランク芯ズレがあったので、
新しく調達した上物のクランクを組み込みます。
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ミッションは少し摩耗があったので、分解して点検します。
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こちらのドグに摩耗がありましたが、
ギ...
そのほかのお客様 GPZ900Rライム エンジン換装終了
フロントキャリパーサポートが加工中なので、フロントのマグタンはまだですが、
一旦納車の運びとなりました。
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後輪140PS近くは出てそうなので、
900ニンジャベースとしては十分速い部類でしょう。
ず太いトルクも楽しんでください。
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