Z1R2 N様 Z1R2組み立て ペダル周りの製作
今回のペダル素材は鉄です。
手作り感のある、溶接での組み立てです。
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いざ取り付けようとして発覚したのが、シフトロッドのセレーションのキズ。
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裏側はもっとひどい状態です。
ヤスリで修正を試みましたが、山の潰れが広範囲なので修復不可...
2014-08
Z1R2 N様 
Z1R2 N様 Z1R2組み立て エンジン始動
エンジンはコンプリートで完成していた物をお持ち込みされましたが、
街乗りメインなので手間が掛らないよう、
マニュアルカムチェーンテンショナーは
ノーマルのオートテンショナーに交換します。
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外したマニュアルテンショナーを手で押しつけた状...
Z1R2 N様 Z1R2組み立て 配線接続
バッテリーの固定はゴムバンドにしました。
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鉄板のフックにバンドをひっかけます。
バッテリーの下にはスポンジを敷くので、もう少し高い位置になるでしょう。
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スターターのマグネットスイッチをスターターモーター下に取り付けます。
ブラケ...
その他特殊作業・部品 ホイールベアリングの過荷重
鉄S1スイングアームに合わせるモーリスホイールを点検します。
今回のために中古で購入したばかりだそうです。
チェーンラインのオフセット用に小さいワッシャーが入っていました。
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ワッシャーの代わりに3ミリジュラルミン板から製作した
スペー...
鉄S1スイングアーム 鉄S1スイングアーム製作の続き
溶接が済んで塗装したら、本体の完成です。
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ホイールに仮組みしてみます。
トルクロッドの向きは車体と平行にできました。
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トルクロッドの長さはこの位でいいでしょうか。
ゴムホースで繋げてみます。
長さが決まったところで製作します。
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Z1R2 N様 Z1R2組み立て ブレーキローター5穴から4穴へ
使用するリヤホイールのローター取り付け穴は5穴でした。
そこで4穴に変換するアダプターを介して、Z1R用ローターを取り付けます。
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ローターは、スイングアーム幅いっぱいまで外に出し、
アダプターを厚くしてネジ山の長さを確保します。
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鉄S1スイングアーム 鉄S1スイングアーム製作
リヤアクスル周りの部品が揃ったところで、
ホイールアライメントを再計測します。
結果、ホイールセンターは右に約3.5ミリズレていることが解りました。
今回のスイングアーム変更で幅が狭くなるのですが、
右側はカラーを詰めずにそのままにして、...
Z1R2 N様 Z1R2組み立て フロント周り組み付け
1型のフロントフェンダーを使うので、タイヤとのクリアランスが狭いです。
取り付け穴位置を下にオフセットしてフェンダーを上げますが、
フォークのアウターと干渉する部分があるので、
プレスで潰して逃げを作ります。
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モリワキカヤバもZ100...
Z1000J T様 丸J銀 AMA化 フロントS1ローター慣らし
製作が遅れていたフロントS1ローターが完成しました。
型からリニューアルしたインナーローターは、DYMAGラージハブ対応品です。
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慣らしを兼ねて、デモ車でチェック走行します。
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アウターローターもリニューアルしたオリジナル品...
イベント企画・報告 26日のツーリングは中止します
雨の予報なので、26日のツーリングは中止にします。