Z1R2 N様 Z1R2組み立て 電装パネル製作
シート下に電装品パネルを設置します。
先に作ったパネルをジグにして、取り付けボスをフレームに溶接します。
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バッテリー上のスペースに余裕を持たせるため、
若干下げた位置にマウントします。
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プレート前後長の関係から、
イグナイターは...
2014-08
Z1R2 N様 
イベント企画・報告 早朝ツーリング企画 8月26日（火）奥多摩
ツーリング企画の告知です。
日時 8月26日（火） 5:00出発
集合場所 中央道 下り 石川PA
行き先 奥多摩～柳沢峠
お昼頃には戻ります。
Z1R2 N様 Z1R2組み立て 電装品のレイアウト検討のつづき
搭載する電装品一式がそろったので、
より具体的にマウント方法などを検討します。
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ギリギリでしたが、現物にて平面的レイアウトが成立することが解りました。
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レギュレーターの上は十分な空間があり、
マウントプレート自体もヒートシンクと...
鉄S1スイングアーム Z1000J 鉄S1スイングアームのみのオーダー
現在の画像を元に鉄S1スイングアームにした場合の変更点を検討したうえで、
ホイール周りだけを送っていただきそれに合わせてスイングアームを製作します。
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先ず現在のホイールアライメントを計測します。
スイングアーム内幅はノーマルより20ミ...
Z1R2 N様 Z1R2組み立て 純正新品ワンキー化
お客さまからの情報提供で、Mk2のシートロックのキーシリンダーが
Z1Rに移植できる事がわかりました。
試してみます。
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キーシリンダーのストッパーを抜くために、
中央の長方形の穴のかしめを広げます。
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中にあるプレートを引き出しま...
Z1R2 N様 Z1R2組み立て キャリパーサポート製作
今回使用する旧タイプのロッキード2ポッドキャリパーですが、
取り付け穴の位置が現行品と少し違うので、
サポートの形状を新規に起こします。
先ず、ローター外周にクリアランス用の針金を取り付けます。
針金の直径は数種類用意しておきます。
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デモ車 Z1000J #21 1000Jレーサー エンジン慣らし
今回、カムチェーンテンショナーはニンジャ系を流用してみました。
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外観はS1風で、コンパクトでもあり便利です。
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イグニッションコイルはDYNA2000用のコンパクトタイプを付けます。
ブラケットは純正より8ミリほど長くなります。
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Z1R2 N様 Z1R2組み立て 電装品のレイアウト
電装品のレイアウトを考えます。
コンセプトは、極力目立たせないことです。
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ツインプラグ用のコイルはエンジン上の隙間に配置し、
フレームにステーを新たに設置して取り付けます。
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ユニットの大半はシートの下へ配置します。
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レギュ...
デモ車 Z1000J #21 1000Jレーサー エンジン交換
雨雲ズームレーダーを見定めて決行したツーリングですが、
レーダーには写っていなかった雨雲に阻まれて八王子でUターンです。
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7時ごろガレージに戻り、しばし談笑。
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時間がとれたので準備しておいたエンジン交換をします。
6月の筑波スポ...
Z1R2 N様 Z1R2組み立て エンジン仮搭載
溶接の続きです。
下側の溶接個所は、やりやすいようにフレームを裏返して溶接します。
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フレームの下側は酷いサビもなく綺麗な状態です。
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エンジンを搭載します。
マフラーの角度変更や、サイレンサーステーをフレームに溶接したり、
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