鉄S1スイングアーム 鉄S1スイングアームのご案内
鉄S1スイングアームを改めてご案内します。
右の黒い方が初期の試作品で現在ヤフオク出品中のものです。①とします。
左が最近ブログでご紹介している銀の丸J用に製作したものです。②とします。
右の試作品①はノーマルチェーンラインに合わせて製...
2014-06
鉄S1スイングアーム 
デモ車 Z750FX FX1 AMA化 13段オイルクーラーの垂直マウント検討
フレームのガセットを切らずにオイルクーラーを垂直マウントすると、
当初、フルボトムした時に13段ではフェンダーと干渉していたので、
暫定で10段仕様にしていました。
フォークも10ミリ延長しています。
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完全にフルボトムしても干渉しない...
Z1R2 C様 黒いZ1R2 AMA化 方向性の検討
暫く車検切れで置いてあったそうですが、
現役で走っていただけあって、とてもいいコンディションです。
お手持ちのバーツを中心にして、AMA風なカスタムのご依頼です。
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現在あるのはダイマグとブレーキ周り、
ヨシムラST-L2とクワン...
その他特殊作業・部品 S1パルシングカバーの追加工
BLファクトリーさんのS1タイプパルシングカバーに、
少々追加工をします。
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穴を2個開けて、外周のエッジを丸め、
縁のところには荒いヤスリでガリキズを入れます。
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わざとブツが乗るように遠目からスプレーすれば完成です。
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Z1000J T様 丸J銀 AMA化 全体画像 その2
今日はやっと雨が上がったので、表に出して遠目に見る事ができます。
ちょうどオーナーさんもいらっしゃったので、
外観のチェックをしていただきました。
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メーター手前の箱はGPSのLAPタイマーです。
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Z1000J T様 丸J銀 AMA化 全体画像 Before After
タンクを上げた影響でシートの先端が少し干渉するので、
シートベースを削って逃がします。
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表皮をめくってベースのフランジ部分だけ削ります。
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削った後は表皮を元に戻します。
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次は、バッテリー周りの改修です。
元々バッテリー...
Z1000J T様 丸J銀 AMA化 リヤ周りまとめ
リヤスプロケットは穴無しを選択。
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小さく刻印を打っておきます。
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フロントスプロケ側は、ボルトの頭にM5のネジを切り、
スピードメーターギヤのドライブピンを取り付けます。
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脱落防止のワイヤリング穴は、以前のショップで加工され...
Z1000J T様 丸J銀 AMA化 鉄S1スイングアーム取り付け
鉄S1スイングアームが完成しました。
塗装は簡易的なものです。
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早速取り付け確認してみます。
車高は少し下がりますが、ここまでは特に問題はないようです。
クラッチレリーズプレートも取り付けました。
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Z1000J T様 丸J銀 AMA化 鉄S1スイングアーム製作その2
製作の続きです。
ほとんど空になっていたアルゴンガスのボンベを入れ替えて、
また溶接再開です。
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主要なところを付け終わった状態。
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後は小物類を取り付けるだけ。
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先に作った右側のものに対し、左側の今回のものは、
スタビ前側の...
Z1000A2 T.M様 角Z1000 ホイールアライメント修正
リヤスプロケが急に摩耗したとのことで、交換することにしました。
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つい先日までは特に異常なかったのですが、
気が付いたらここまで摩耗していました。
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車両入手前から付いていたホイールだったので、
チェーンラインなどは特に確認していま...