Z1R2 C様 黒いZ1R2 AMA化 マフラー角度の検討
スイングアーム、リヤサス、バックステップが付いたので、
ようやくマフラーの位置決めができるようになりました。
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Z系の場合、よほどのカチ上げ出ない限り、
マフラーとバックステップは競合する心配はありません。
ペダルとプッシュロッド間のカ...
2014-06
Z1R2 C様 
Z1000Mk2 K様 Z1000Mk2 A4 ワークスタイプバックステップ取り付け
Z1000Mk2 A4の中空パイプのブレーキペダルを使って、
ワークスバックステップ用の短縮加工をしました。
取り付けた車両はこちらです。
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今回は、事前のご予約後、
日帰りでバックステップを取り付けさせていただきました。
画像奥のA3...
Z1R2 C様 黒いZ1R2 AMA化 サイドスタンドの加工
直付けバックステップはフレームにできるだけ寄せてあるので、
張り出したタイプのサイドスタンドはシフトの際、
足先に当たって邪魔になります。
そこで、少し加工します。
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曲がり部分でカットします。
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真っすぐにして溶接します。
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イベント企画・報告 2014年6月26日 筑波スポーツ走行
月一恒例の筑波スポーツ走行に行ってきました。
Mk2と2台体制です。
これは赤旗中断中の様子。
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Mk2の彼、長期のブランクにも関わらず、
最近は、MONSTERクラスに出ていたころのタイムまで回復してきました。
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この後オンボー...
Z1R2 C様 黒いZ1R2 AMA化 リヤ周りの仮組み
リヤホイールのベアリングが渋いので分解点検します。
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スプロケットキャリア側は問題なし。
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ハブをバラして、ディスタンスカラーを見てみましょう。
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渋くなっていたのはこちらのベアリング側でした。
ベアリング単独だとゴリ感が...
Z1R2 C様 黒いZ1R2 AMA化 レイダウンとバックステップ直付け
レイダウン用のボスです。
ネジと反対側の細いところがフレームの内側に貫通する部分です。
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ワークスローソン車と同じ位置に穴を開けます。
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手前がφ14ミリで、奥がφ10ミリです。
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ボスを穴に差し込み、基準棒で向きを確認します。...
Z1R2 C様 黒いZ1R2 AMA化 フレームの加工
レーシングスタンドの受けを付けて、スイングアームの加工が終わりました。
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今回のスタンド受けは、
付けるのにいい位置が、チェーン引きの下側になります。
今風の取り付け位置なので、なるべく当時っぽくするのに思案しました。
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スタン...
その他特殊作業・部品 Z1000S1タイプ パルシングカバー
BLファクトリーさんオリジナルのZ1000S1タイプパルシングカバーに、
ちょっと手を加えさせていただいた物を幾つか製作しました。
最初はこの状態。
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S1と同じ穴を開けます。
S1用は鋳物できており、穴は鋳抜きなのでイビツです。
な...
Z1R2 C様 黒いZ1R2 AMA化 トラススイングアーム製作
オーナーさんと打ち合わせした結果、仕様が大方決まりました。
深いところから形にしていきながら、最終形状まで徐々に持っていきます。
少しづつバイクの形が変化していくにつれ、
軌道修正したり追加変更したり、ご注文は日々変化していくので、
作って...
その他デモ車・商品・カスタム例 FX1 AMA化 13段オイルクーラーの垂直マウント 検討結果
13段を少し斜めにマウントするため、
下側ステーを20ミリほど切断します。
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上側ブラケットはとりあえずそのままで取り付けてみます。
斜めにしたとは言え、一般的なステーに比べればかなり立っていますね。
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フェンダーに粘土をくっ...