その他デモ車・商品・カスタム例 レース用サイドスタンドのつづき
ステップに差し込むパイプは、ステップペグ径にフィットした寸法がよいので、ちょうどいいパイプがなければ鉄板を丸めて製作します。先ず、2ミリの鉄板を切り出します。・次に、ローラーベンダーでカールしていきます。・合口がくっついたらローラーから外し...
2014-04
その他デモ車・商品・カスタム例 
デモ車 Z1000J #21 1000Jレーサータンクに防爆材
コックをWにしたりブリーザーを付けたりしたので、改造タンクということで、レギュレーションに沿ってタンクに防爆材を入れます。用意したのは50×50×400ミリの市販のものです。1本当たりちょうど1リットルサイズなので、取り合えず10本準備しま...
その他デモ車・商品・カスタム例 S1テールランプダミーバンドキット 追加製作
追加で幾つか作っています。フックは完全に内製ですが、バンドはカワサキ純正部品を注文中です。フックは1.2ミリのSS400鉄板から、この青いシャーリングで切り出します。・角を丸め、面取り、バリ取りをしてからベンダーで両端を90°曲げます。・更...
デモ車 Z1000J #21 カットしたローターでチェック走行
ローターのスリットをカットしてそのチェックに奥多摩まで来ました。木陰にベンチがある塩山駅近くのいつものローソンです。フロントはS1キャリパーにデイトナゴールデンパッドの組み合わせですが、結構効くのでレースはこれでいこうかと。レバーのタッチも...
デモ車 Z1000J #21 1000Jレーサーのタンク上げ
タンクを高くマウントするためのブラケットです。過去最高の25ミリUPに変更します。2ミリの鉄板から切り出して曲げるので、なるべく加工の少なくて済むように考えて今はこの形です。・フロントは今までと変更なしの20ミリUP仕様です。・タンクとの隙...
その他デモ車・商品・カスタム例 S1テールランプダミーバンドキット 装着方法
フックの装着方法です。レンズの下から見て、フックをこの向きから差し込みます。90°回転させます。アース端子がこの位置にあることを確認します。フックを回転させて後ろに向ければOKです。バンドは約20ミリ伸ばして装着します。・ちなみに、S1と同...
その他デモ車・商品・カスタム例 S1テールランプダミーバンドキット
S1のようにテールレンズにバンドが付けられるキットを作りました。ヤフオクに出品中です。・商品はこちら。コの字型のフックとラバーバンドの2点構成。・フックは、テールレンズ本体に裏からはめるだけです。・フックをはめるときは、ちょっと知恵の輪のよ...
デモ車 Z1000J #21 S1ローターのスリット入れ
S1レプリカローターのスリットを貫通スリットに加工します。今回の素材はPMC製の旧タイプです。・もとのスリットは深さ1ミリ位の溝になっています。・その溝にそってカットします。・隣どうしでつながっているのは、内径部分の3ミリほどです。ほぼ、6...
KRキャリパー・S1ローター KRキャリパー開発中 ピストン径変更
開発が滞っていたKRキャリパーですが、ようやく先に進めることにします。試作品の都合でピストン径を大径に変更します。・初期品はZ1000R1純正キャリパーのピストン径で進めていましたが、試作品の改良過程でいろいろあり、結局本物と同じφ48ミリ...
Z1000R1 K様 Z1000R1 ハーネス交換のつづき
間引き改造が済んだメインハーネスは、一旦車両に付けて動作確認しておきます。・周りとの干渉が少ないところにレイアウトを変更するので、ノーマルのような分厚い被服も必要ありません。配線の本数も減るので、曲がりもしなやかになります。・ハンドルスイッ...