イベント企画・報告 ツーリング日和です
ツーリングには絶好のシーズンです。今度の休日が楽しみですね。9月17日 富士山一周ツーリングにて
2013-09
イベント企画・報告 
Z1000A2 T.M様 角Z1000 KERKER CR 投入
ヤフオクで落としたCR31です。FCRとは決別します。中古で履歴不明なので分解点検します。スピゴットのOリングは正常。同調は少し狂っていたので調整します。セッティングパーツは、ニードルを含め全てビトーR&D出荷時のままでした。ネジの頭の痛み...
昔話 ちょっと車歴のご紹介 その４
1995年にDOBAR1マシンが黒金まで進化しましたが、元は3万50000円の、キックも降りないZ2 A4でした。レストア癖はつづき、今度はH2のボロを輸入してもらいました。こちらもキックが降りない代物です。先ずは全バラ。キックが降りない原...
Z1000A2 T.M様 角Z1000 エンジンカバー色のノーマル化
全体的にちょっとブラックすぎるとのことで、エンジンカバー類をノーマルのアルミ地にすることになりました。エンジン内部は初めて確認したのですが、かなり綺麗なエンジンでほっとしました。分解も初めてされる「うぶ」なエンジンです。塗装を剥離し、表面を...
Z1000A2 T.M様 角Z1000の今後のスケジュール
先日納車させていただいた角仕様のZ1000、今後の進化を色々思案中だそうで、新しいバイクライフをエンジョイされているようです。早速、Z2ミラーのブレが気になるとのことで、裏側にウエイトを貼り付けてちょっと対策してみます。少しだけ効果があった...
そのほかのお客様 赤いニンジャ 新しいオーナー様のスタイルへ
Defiの水温計のセンサーは、純正の水温センサーを外して同じ所に付けます。ETCのアンテナは、カウル裏側に直接取り付けました。アンテナはどの向きでも通信できます。フロント周りからの後付けの配線は、メーターハーネスがある左側に集約しました。純...
そのほかのお客様 エンジン換装予定の青いニンジャ エンジン不調のチェック
エンジン不調ということで修理を依頼されました。この際、ZRXのエンジンに換装することも考えていらしゃるとのこと。先ずは、不調の原因を探ります。不調のままエンジン交換してしまうと、原因究明がしずらくなるので、エンジン換装の前に完調にしておきま...
昔話 ちょっと車歴のご紹介 その３
750A4で始めたDOBAR1でしたが、やはり角でしょ！という訳で角Z化します。FISCOでは750 3台でのバトル？普段の週末は、相変わらずの3京通い。J系、角Z、丸Z、仲良く3台ずつでのツーリング。時には、気合の入りすぎた人もいます。椿...
過去の日記 今日のノルマ
赤いニンジャ用のローターピンが入荷したので、組み立てます。赤から金へイメージチェンジ。ピンとクリップは新品交換です。元の色はこちら。Mk2トラススイングアームはベアリングを入れて完成です。次のエンジン換装ニンジャについて、お客様とパーツのご...
そのほかのお客様 ZRX1200Rエンジンのニンジャ 公認登録完了
今朝、横浜陸事で公認登録が完了しました。往復もチェック走行できるので自走で行きました。今日も残暑が厳しく、気温は30度を超えていましたが、ノーマルラジエーターでも水温は安定しています。往きの環8は大渋滞でしたが、水温計の針は終始真ん中よりち...