タイヤとのクリアランスがほとんど無いLTDフェンダーをやめ、
中古のFXフェンダーに交換します。
ドナーは後ろのFXでした。
因みにFXフェンダーは純正新品が今でも買えます。3万円弱です。
後ろのFXに付いているのが新品です。
Z1000のフォークはフェンダースパンが125ミリと狭いので、
FXに合わせて130ミリに拡大します。
先ずは沈めフライスと面取りドリルで2.5ミリづつえぐっていきます。
残りはベルトサンダーで荒削りし、オイルストーンに巻いたサンドペーパーで仕上げます。
垂直も出ました。
幅も130ミリです。
タッチペンして作業は一旦ここまで。
夕方近くなって、音の出る作業を先に進めようと、
バッフルの入替えをすることにしました。
KERKERミディアムバッフルにギュウギュウにグラスウールを巻くと、
ギリギリ車検に通るレベルになります。
程よい音量と音色になりますが、全開は人気の無いところでお楽しみを。
ここで先ほどのレスキュー要請が入ったので直ぐに出動しました。
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