アンメーター用の2Aヒューズが入荷したので取り付けます。
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付いていなかったレリーズスプリングも入荷したので取り付けます。
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レリーズレバーの遊びも調整します。
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お持ち込みいただいたノーマルグリップが長すぎたので、
定番のこちらのグリップに変更します。
カウルがあるので内側には寄せられず、少しバーエンドに被る状態に。
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合わせて左側も同じだけ外側にグリップをずらします。
この後ハンドルスイッチも同様に少し外側へ。
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予定のメニューが終わったところで試運転します。
ガレージ周辺の一般道でチェックしたら、
そのまま高速道で全開域までキャブセッティングの確認です。
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今回取り付けたクラスフォーさんのスリムシートはこんな感じです。
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Z1Rとしてはやや足付きが良くなります。
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これで完成です。
各部の信頼性も上がり、一段と操縦し易くなりました。
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その反面、フロントブレーキはノーマルなので、
タッチは改善しましたが効きは十分とは言えません。
今後のグレードアップもご相談ください。