ヘッドをオーバーホールします。
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タコメーターギヤの部分にも液体ガスケットがたっぷり塗られていました。
破損はないのでオイルシールとOリングを交換すれば問題なさそうです。
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エキゾーストスタッドは、6ミリから8ミリにサイズアップします。
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燃焼室のカーボンはピストンよりかなり堆積していました。
ボアアップした際には、ヘッドは洗浄しなかったようです。
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バルブはカーボンを落とすと磨いた跡がありました。
消耗は少ないので継続使用します。
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バルブシートの消耗も少ないので、擦り合わせだけでOKです。
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