ツーリングから帰ってきた時、左のサイドカバーにオイルが付いているのを発見しました。
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エンジン側を見ても出所が良くわからないので、お預かりして点検します。
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メーターのマウントも脱落寸前にまで緩んでいました。
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メーターパネルが3本のボルトで止まっていたのですが、
ボルトが短いので両脇2本のナットが脱落していました。
ゆるみ止めのＵナットを使用してありましたが、
突き出しがないので機能していなかったようです。
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5ミリ長いボルトに交換します。
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ナットからボルトが突き出すようになりました。
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フロントキャリパーも少々難あり。
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ローター外周よりパッドがだいぶはみ出しています。
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キャリパーのマウントボルト部分の外側が削られています。
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合っていないキャリパーサポートを使っているようです。
他にも緩んでいたところもあったので、
一度全部点検しておいた方がよさそうです。