電装ユニットやハーネス類、また、
オイルクーラーホースのレイアウトを決めるために、周辺を固めていきます。
キャブの隔壁もそのひとつです。
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エンジン側のフィッティングも、ホースルートの最適化を考え一方を45°に変更。
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ホースはキャブ隔壁の前を通すレイアウトに決定し、
メインハーネスを避けたルートで長さを決めます。
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現車合わせにて決めた長さでホースを製作します。
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ハーネス類との両立を考え、
最適化したオイルクーラーホースのレイアウトが決定しました。
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ハーネス類や電装品ユニットも、順次レイアウトが決定していきます。
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SP2ユニットはキャブ隔壁にマウントし、空いたスペースにETC本体を設置。
ハーネスの長さやコネクターの違いは適宜改修しながら進めていきます。
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後半部分はほぼ完成です。
