純正サイドスタンドの曲がりと長さを修正するので3分割します。

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直線に配置して現車合わせで長さを決めたら溶接します。

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V字開削した接合面を元の太さまで盛っていきます。

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研磨して完成です。


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サイドスタンドでの傾きはこれくらいです。

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跳ね上げたサイドスタンドは、かなり車体寄りになったので、
つま先への干渉も無くなります。





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踵とくるぶしでホールドでき、直付けのため剛性感もかなり上がります。

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前よりも、人車一体になって駆け抜けてください。
