ワイセコφ72ミリピストン&ボーリング済シリンダーが入荷しました。
シリンダーは、上面面研と塗装もしてあります。

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シリンダーとピストンのバリ取りをしたら、早速組み付けに入ります。
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クランクにピストンをセットします。
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シリンダーを挿入します。

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今回のボアはφ72ミリ、ヘッドガスケットはZ1100系の純正を使用します。
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ヘッドを取り付けます。

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純正カムを取り付けます。

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バルブクリアランスを調整します。
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エンジン本体が完成しました。

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最後にエンジンオイルを交換します。

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エンジン腰上オーバーホールが終了しました。
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あとはチェック走行して完成の予定です。
