ホイールのワイド化に合わせてスイングアームも変更します。
素材はZRX400のもの。
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エキセントリックはS1タイプに、シャフトはGSXｰR1100の中空になります。
シャフトの長さが決まっているので、反対側の出代調整のため座面をザグります。
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右側はS1と同じようにナットレスにしてあります。
ベータピンは車検対応のためです。
このあと、不要なステーの削除やキャッチタンク追加などの改造が入ります。
Z1000J2 F.K様 S1エキセントリック検討
Z1000J2 F.K様