昨日の予備検に続き、今朝住所管轄の陸事でナンバーが交付されました。
久しぶりにいい天気になったのでチェック走行に出かけます。
ガレージ周辺で一般道をチェックした後、中央高速で高速域をチェックします。
![イメージ 1](https://www.archive.greengarage.jp/wp-content/uploads/2021/04/res_blog-ec-16_green_garage_folder_1875841_11_68438311_img_0.jpg)
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輸入した状態でもともとヨシムラハイコンプピストンが組み込まれており、
お客様が今後のエンジン仕様を決めかねていたので今回は継続使用しています。
ピストンリングの摩耗が進んだ状態なので、白煙の量をチェックしてみます。
こちらは空ぶかしの動画です。
空ぶかしでは目立つ白煙ですが、
走行中は風に流されるので、ミラーで見て僅かに確認できる程度でした。
初めてJを所有されるお客様が、
1105ccのハイコンプ仕様をお試しするにはちょうどいいかもしれません。
![イメージ 2](https://www.archive.greengarage.jp/wp-content/uploads/2021/04/res_blog-ec-16_green_garage_folder_1875841_11_68438311_img_1.jpg)
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現状でも結構パワーがありますが、
モアパワーを目指すなら次はハイカムかボアアップでしょうか。![イメージ 3](https://www.archive.greengarage.jp/wp-content/uploads/2021/04/res_blog-ec-16_green_garage_folder_1875841_11_68438311_img_2.jpg)
![イメージ 3](https://www.archive.greengarage.jp/wp-content/uploads/2021/04/res_blog-ec-16_green_garage_folder_1875841_11_68438311_img_2.jpg)
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車体の方は終始安定しており、全開加速中もコントローラブルです。
![イメージ 4](https://www.archive.greengarage.jp/wp-content/uploads/2021/04/res_blog-ec-16_green_garage_folder_1875841_11_68438311_img_3.jpg)