Z1000A　G.S様　シリーズ7マフラーの凹み修正と角度変更

マフラーの角度変更と、ワークスバックステップ取り付けのご依頼です。
先ずはマフラーの加工から。

・
マフラーはキズと凹みが多数あるので、これもできるだけ修正します。

・
走行中に脱落し、キズがついてしまったとのこと。
・
差し込み口も変形し、取り付けられない状態です。
・
エンドも変形し、バッフルが抜けない状態です。
・
バッフルは一旦中に押し込んで、エンドの変形を板金で修理します。
・
変形を戻してバッフルを抜きます。
・
板金後のエンドはこんな感じ。

・
キズの酷い端面は、オーナーさんの指示によりカットします。
・
差し込み側も板金し、キズの多い端面をカットします。
・
その他のキズもできるだけ研磨します。
・
サイレンサーは角度変更のため、曲がり部分で一旦カットします。
・
カット部分の古傷の凹みも板金しておきます。
・
エキパイは無傷ですが、メンテナンス時に使うセンタースタンドに干渉するので、
エンドを少しカットします。

・
カットは15ミリほど。

・
切断面は綺麗に研磨しておきます。

・
これで、メンテナンス時に使うセンタースタンドとの干渉が無くなりました。
・
サイレンサーはできるだけカチ上げるので、
タンデムステップのブラケットは削除します。
・
先ず、サンダーで大まかにカットします。
・
余分な部分を研磨します。

・
3分割にしたサイレンサーは、現車合わせで角度を決めて再び接合します。
・
サイレンサーの吊り下げステーも現車合わせで製作します。
・
サイレンサーステーに回り止めを付けて、タンデムステップも共締めします。
・
カットしたエンドはこんな感じです。