Z1000R1 K様

ブレーキングして停止する時に、ステム周りからカツンと振動が伝わるとのこと。大したことではないと思ってなかなか修正せずに乗り続けてきたそうですが、フォークのオーバーホールをしたついでに点検することに。フォークには異常がなかったので、ステムシャ...

フォークのダストシールにクラックが入ってきたのでオーバーホールすることに。・使用しているフォークはFZR750純正品です。この仕様で30年近くになります。・前回のオーバーホールは約15年前でした。・フロントフォークを外します。・シールなどの...

30年以上前からこの姿で乗り続けている貴重なR1です。今日は久しぶりのご来店。・シートの前後ガタつきを発見したのでダンパー交換することに。乗っていてシートが前後に動くと不快なものです。・前側のダンパーはカチカチに硬化していたので新品交換しま...

間引き改造が済んだメインハーネスは、一旦車両に付けて動作確認しておきます。・周りとの干渉が少ないところにレイアウトを変更するので、ノーマルのような分厚い被服も必要ありません。配線の本数も減るので、曲がりもしなやかになります。・ハンドルスイッ...

メインハーネスとタイヤの交換、リヤショックのオーバーホールが今回の主なメニューです。・距離は数千キロですが、オイル漏れしてきました。このままスクーデリアオクムラさんへ送ってオーバーホールです。・タイヤも減りは少ないですが、５年以上経っている...

モチュール300Vをまめに替え、長年使っていたエンジンです。オイルパンのスラッジは、少ない方ですね。洗浄を終えると、クランクケースはまるで新品のよう。クラッチハブは段付き摩耗が多いので新品交換することに。予備を持っていました。Z1000R1...

トップランドが棚落ちしたZ1000Rのヨシムラピストンです。ツーリング前にメインジェットをいつもより小さくしてみたそうです。早朝の第３京浜でのことでした。レスキュー要請。エンジンはヨシムラピストンの73ミリ　1105cc、ST-2カム仕様。...