Z1000J1 N.T様

ZRX400純正スイングアームの改造です。サス受けと三角補強板をS1風のデザインに変更します。・位置決めして溶接します。・溶接終了。とりあえず足を降ろしたかったので今日のところはここまで。スタンドフックとトルクロッド受けは後日に。・スイング...

消耗して小さくなったエンジンマウントダンパーを交換するので、エンジンを持ち上げてクランクケースからダンパーを抜き取ります。・ダンパー類とボルトを新品にします。数年ごとに交換するのがベストです。・ややきつめな新品ダンパーをクランクケースに打ち...

オイルクーラーホースの下回し化に合わせて、ブラケットもS1タイプに変更します。・コアはバンド止めになるため、両端の耳はカットします。・使用するブラケットはBLファクトリー製のこちら。S1レプリカタイプで材質はステンレスです。・耳カット済みの...

改造したオイルクーラーの取り出しをエンジンに取り付けます。・ダミーのホースを付けて下回しのルートを確認するとこんな感じです。・インマニの端面は、オイルストーンをかけて汚れを取り除きます。・新しいキャブホルダーを取り付けます。・メインハーネス...

カスタムと全体点検のご依頼です。・スイングアームはZRX400純正流用に変更します。・バックステップはフレーム直付けのワークス車タイプに変更します。・オイルクーラーのホースは、横出しから下回しに変更します。・分解前にチェック走行しておきます...