Z1000J1 N.T様

ZRX400純正スイングアームの改造です。 サス受けと三角補強板をS1風のデザインに変更します。 ・ 位置決めして溶接します。 ・ 溶接終了。 とりあえず足を降ろしたかったので今日のところはここまで。 スタンドフックとトルクロッド受けは...

消耗して小さくなったエンジンマウントダンパーを交換するので、 エンジンを持ち上げてクランクケースからダンパーを抜き取ります。 ・ ダンパー類とボルトを新品にします。数年ごとに交換するのがベストです。 ・ ややきつめな新品ダンパーをクランク...

オイルクーラーホースの下回し化に合わせて、 ブラケットもS1タイプに変更します。 ・ コアはバンド止めになるため、両端の耳はカットします。 ・ 使用するブラケットはBLファクトリー製のこちら。 S1レプリカタイプで材質はステンレスです。 ...

改造したオイルクーラーの取り出しをエンジンに取り付けます。 ・ ダミーのホースを付けて下回しのルートを確認するとこんな感じです。 ・ インマニの端面は、オイルストーンをかけて汚れを取り除きます。 ・ 新しいキャブホルダーを取り付...

カスタムと全体点検のご依頼です。 ・ スイングアームはZRX400純正流用に変更します。 ・ バックステップはフレーム直付けのワークス車タイプに変更します。 ・ オイルクーラーのホースは、横出しから下回しに変更します。 ・ 分解前にチェック...