Z1000J1 F.Y様

オーバーホールが済んだワークスパフォーマンスを取り付けます。オーバーホール中に代用していたこちらのオーリンズ、セッティングはなかなかいいらしく、コーナー入口の倒し込みもやりやすくなったそうです。スペックは今後のサスセッティングの参考に。・元...

オイル漏れのためオーバーホールにだしていたワークスパフォーマンスが完成して戻ってきました。依頼先はいつものスクーデリアオクムラさんです。・傷の付いていたロッドの研磨から、リザーバータンク内の部品交換など、広範囲に渡る修理が必要でした。・上下...

リヤのワークスパフォーマンスですが、だいぶ前からオイルが漏れていました。今回、オーバーホールに出します。・過去にもオーバーホールしていますが、再びのオイル漏れです。・オイルはスイングアームにも垂れるほど。・反対側も同様に漏れています。・リヤ...

サイドスタンドに便利な装備を追加します。・またがったままでもサイドスタンドを出しやすいように突起を追加します。・操作の際のつま先に当たらないよう、今回は3センチの長さに設定します。・突起を溶接します。・塗装して完成です。・取り付けるとこんな...

今回は、フロントカウルの取り付けと、スピードメーターの変更です。・スピードメーターはZXR250純正品を使用します。同時にインジケーターランプも使います。・既存のスピードメータとヘッドライト周りを外します。・今回使用するカウルステーはこちら...

サーキット走行に向けて、ラップタイマーを取り付けます。・取り付け位置は、走行中の視線移動が少ない真ん中上部がいいでしょう。・レース用のイグニッションスイッチなどがあるので、これらを外してモニターをマウントします。・センサーは、地上20センチ...

街乗り用に、バッフルをラージからミディアムに変更します。・パイプはKERKER　KR管ですが、バッフルはPMC製のミディアムです。・グラスウールは少し増してから取り付けます。・サイレンサーにバッフルを差し込んだところです。バッフルの先端がエ...

おなじみのMONSTERゼッケン21番の車両ですが、この度オーナーさんが代わることになりました。納車に向けて整備します。・現在は、去年11月のTOTを走ったそのままの状態です。・車検も付いている車両なので、付属している保安部品を取り付ければ...