モトマーチン Y様

メインハーネス交換が終わり、入荷待ちだった電装部品も取り付け完了です。 ・ ヒューズBOXは今でも出る純正新品です。 レギュレーターはPAMSさんの、ショーライバッテリーに最適なタイプです。 いずれも新しく作った電装プレートにマウントします...

メインハーネス他、ほとんどのハーネス類を新品交換しました。 ・ ヘッドライトは新たにリレーキットを装着します。 ・ こちらのDAYTONA製リレーキットは、リレーがバッテリー側にあるのが特徴です。 画像の物は2灯用ですが1灯用もあります。 ...

メインハーネス以下、ほとんどすべてのハーネスを交換するので、 既存のハーネスを外します。 ・ 外したハーネスがこちら。いたるところ加工されています。 ベースにしたのはZ1000J1EU仕様のようです。 レギュレーターやヒューズBOXも、裏...

前回のタイヤ交換などの作業の際、 ヒューズ切れも発生していたのですが原因特定までは至っていませんでした。 その後もヒューズ切れが頻発するので今回はメインハーネスなどを交換し、 電装系全般の信頼性を上げます。 先ずカウルを外してストリップに...

先日の高速走行で、 全開時高回転の燃調が合っていないのがわかったので調整します。 キャブを外しての作業になります。 ・ エンジンオイルも補充しておきます。 ・ メインジェットはもっとリッチに振った方がよさそうですが、 今回は日程が足りな...

エンジンの不調が完治したかチェック走行します。 中央道　石川PAまで来ました。 メインジェットはちょっと合っていないようですが、それ以外は問題なし。 非日常感たっぷりのライディングフィールです。 ・ ちょっと慣れが必要ですが、それがこのバ...

メインハーネスにあるカプラーが溶けていました。 ここは左のハンドルスイッチに分岐するところです。 おそらくヘッドライト関係の電流が、 錆びた端子の抵抗で発熱し溶けたのだと思います。 ・ 溶けてくっついているのでカプラーは外せません。 中も...

タイヤはかなり古い物なので交換します。 ・ スプロケットキャリアのベアリングは、ゴリ感があったので交換します。 ・ ホイールはもともとゴールドだったようです。 特にキズや腐食もなく、汚れを落として新しいタイヤを組み込みます。 ・ チェ...

1000Jエンジン搭載のMoto　Martin（モトマーチン）です。 1000Jエンジンの不調と言うことで修理のご依頼です。 ・ 先ず気になったのがグリップのワイヤリング。 切ったままを巻きつけてありました。 これだと手に刺さるといけない...