Mk2トラススイングアーム

今回の仕様を再度みてみましょう。タイヤは160ミリ対応、内幅は10ミリ拡大の238ミリです。・サス受け内幅は5ミリ拡大して25ミリに。下側に補強を追加。・タイヤの近くには、ブレーキホースを固定するガイドを設置。このようなオプションは、注文の...

Mk2ワークスタイプ用リヤ周りの基本セットです。ご注文承ります。トラススイングアーム、キャリパーサポート、中空アクスルシャフトの3点。・こちらはマービック・モーリス用にアレンジしたオーダー品です。・こちらはお持ち込みのモーリスホイールとブレ...

納品前に、車体に取り付けて最終確認します。毎回、微妙に形が違うので念のため。・リヤスプロケが大きいと、チェーンのクリアランスが厳しいのがわかります。

実際にチェーンを掛けてクリアランスを確認します。・一番クリアランスが厳しいところがこのパイプです。上側が湾曲しているのはこのためです。・46Tの大きいリヤスプロケに対応するため、下側も少し潰しておきます。・ご指定のホースガイドも取り付けまし...

こちらもスイングアーム単体での製作依頼です。チェーンライン6ミリオフセットのワイドタイプです。・サス受け内幅も10ミリ拡大の30ミリです。・アクスル部分のスイングアーム内幅は、10ミリワイドの238ミリです。タイヤは実幅160対応です。今合...

右端のスイングアームについての進捗です。チェーンライン5ミリオフセットのワイド仕様で、且つ、スプロケ周りとのクリアランス確保が難しい仕様です。・補強のU字パイプは、その構成からあまり大きく湾曲させられないので、チェーンとのクリアランスは最小...

スイングアーム単体での加工のご依頼です。チェーンラインを5ミリほどオフセットできるワイドタイプも製作します。先ず、パイプを曲げる前に砂を詰めます。・曲げが済んだら余分なところをカットして、最初にU字パイプを溶接します。・手前2本がワイドタイ...

モーリスホイールにトラススイングアームを製作して合わせたいとのご依頼です。現在は幅の広いスイングアームに合わせた仕様なので、先ずアライメントを計測します。スイングアーム内幅は256ミリのもよう。チェーンラインは97ミリ。・チェーンラインは特...

Mk2用トラススイングアーム製作のご依頼です。素材として送っていただいたのが一番手前のスイングアームです。・下が送っていただいたもの。後ろのチェーンケースステーが2つ穴なのでLTD用でした。・長さは問題ないのですが、トルクロッドの受けが1セ...

製作の続きです。一通り溶接が終わったら、最後にもう一度歪をチェックします。車体に仮付けして収まりをチェック。今回は、再塗装はお客様の方で行うのでこれで完成です。当時の写真を見ながら寸法を起こしていますが、修正のため毎回少しづつ形状が変わって...