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ZRX1200Rエンジンのヘッドをオーバーホールします。先ずは分解。・ロッカーアームは、僅かにカジリの初期段階が始まっているので全部交換します。カムの方ははっきりとカジリが出ています。・せっかくカムはヨシムラST-1にするので、大事をとって...

ZRX1200Rエンジンに換装すると、チェーンラインが最低でも10ミリオフセットするので、スイングアームもワイドな物に交換します。素材はZZR1100Dの純正を使うことになりました。・リヤキャリパーはZRX1100の純正を使用します。リヤブ...

ヨシムラカムへ交換するにあたり、念のためピストンまで分解点検しておきます。・ロッカーアームは極僅かにカジリあり。交換した方が良さそうです。・バルブは特に異常無さそうです。分解洗浄後、更に点検します。・ピストントップはカーボンの堆積が多いです...

搭載用のエンジンが入荷しました。・走行3万キロ余りのZRX1200Rのノーマルエンジンです。・腰上を分解点検し、ヨシムラST-1カムを組み込む予定です。カムはヨシムラジャパンから明日入荷予定です。

ZRX1200Rエンジン換装のご依頼です。合わせてワイドスイングアーム交換などのカスタムを含め、車両全体のレストアとまとめを行います。・ツーリングと通勤にも使うので、乗りやすさと信頼性向上がテーマです。外観はあくまでさりげなくとのこと。部品...

以前、ZRX1200Rのエンジン換装をやらせていただいたニンジャです。今回はステムベアリングとフォークオイルの交換をします。アンダーフレームがあるので、うちのZ用メンテナンススタンドでジャッキアップ。・フォーク、ステムと外していきます。・抜...

昨日、多摩陸事にて公認登録が完了しました。通常の車検ラインで車検と同じ検査に合格したら、改造自動車などの特殊な検査をする別のラインに行き、申請書類と同一かどうか、改造箇所の確認が行われます。多摩だと0番コースです。書類だけで行う事前審査で合...

エンジンを換装する前の不具合で、6000rpm以上でたまに失火することがありました。イグナイター以外は異常無かったのでそのままエンジン換装に入りました。エンジン換装後、イグナイターをZZR1100C用に交換して不具合は無くなりました。タイミ...

エンジン換装作業のついでに、あれこれと懸案事項を処理していきます。先ず、リヤショックのリザーバータンクのマウント方法を見直します。タイヤに接触しそうなのと、重たい別タンをナイロンバンドで止めているのでズレてきます。最低限のコストでということ...

昨日発覚したダウンチューブの左右連結パイプとウォーターパイプの干渉対策のため、必要なだけ削ると断面が半分近くになってしまいました。フレーム延長部分の溶接も終わり、これで組み付け準備は整いました。チェーンラインは元の8ミリに2ミリプラスで10...