その他特殊作業・部品

ドレミコレクションさんのZ1000Mk2用スチールタンクがやっと入荷したので、前回の純正タンクの加工と同様に、コックのW化＆後方への移動及び、ブリーザーの取り付け加工をします。生産しても直ぐに完売になってしまうドレミさんのタンクは基本的に同...

タンクを塗装に出す前に、ブリーザーとコック周りを改造しておきます。実車と同じザッパー用コックを使おうとすると、左のコックはレバーがCRキャブに当たって回せません。そこで、右側コックの追加とともに、左側も少し後ろにずらします。ベースプレートを...

Z1000Mk2のカワサキワークス車のガソリンコックは、どうやらザッパーのもののようです。不勉強でした。早速取り付けてみると、なんだかしっくりきますね。

現代の物と、当時物を並べてみました。30数年たった今でも、新品が手に入るのはありがたいことです。おかげで安心してスロットル開けられますね。

ZRX1100改　ZZR1100仕様エンジンの製作を開始しました。2年振りくらいですね。まず、2機のエンジンを点検しながら分解します。バラスと結構場所を取るんです。今日はここまで。このあと、ZRXのヘッドなどをブラストしてから2個いちにして...