その他デモ車・商品・カスタム例

フロント2.75　リヤ4.50のワイドタイプモーリスです。今回のモデルから、ハブ部もホイール側と一体構造になりました。フロント右側フロント左側リヤ右側リヤ左側JWLマークも鋳出しになりました。現在製作中のFXⅠに履かせる予定です。チェーンラ...

元々のやれた紺の外装もいい味出していましたが、A4の綺麗な外装にチェンジします。こちらも渋い色ですね。ピンストの入る位置が絶妙だと思います。当時のカワサキ車のピンストライプは、どれもキマっていますね。さて、気になる部分が幾つかあります。その...

ホイールをモーリスにしてみました。タイヤサイズは定番のF110/80-18　R150/70-18です。フロントはボルトオンなので付け替えるだけです。リヤの150タイヤは、スイングアームを少し凹ませて対応します。いつも呼び寸法より幅広の、ダン...

続いて、ステップ周りの改造です。先ずはタンデムステップのステーを切り落とします。フレーム側の切り口は、後日全バラした時に修正するので今はそのままで。バックステップは、丸いゴム巻きステップの素材がまだないので、暫定でFXのタンデムステップを流...

ダイマグ用に新調したisaのリヤスプロケットがきたので、レーサーにダイマグリヤホイールを付けます。先ずはカラーとキャリパーサポートを簡単に試作。仕様が固まるまでのツナギとします。設計通りか仮組みして確認します。その後車体に取り付けて、周辺部...

今夜はヘッドの取付けから。カムプラグはヘッドにしっかり張り付いていたので、今回はそのまま再使用ですバルクリをとったらバルタイを調整。上死点を拾って、今回はちょっと高回転寄りに設定。インテークカムキャップのボルトは、2箇所M8キャップボルトで...

昨日のつづきです。傷ついたピストンを修正します。オイルパンまで見えますが、汚れは無いようです。2番3番をジグで浮かせてシリンダー取付け。つづく

先日の筑波サーキットスポーツ走行で、オイル漏れが起きたので走行を途中で中止しました。ガレージでよく見ると、ブローバイホースからオイルが多量に吹きでていましたが、他には漏れている箇所はありませんでした。そこで、ピストンの棚落ちか何かだろうと思...

廃盤のツールケースをステンレスでコピーしました。1個だけ余分があるので、いかがでしょうか？15,750円です。

そろそろTOTの準備をしようと、懸案だったマフラーの角度変更をしました。目指すはこれです。3年ほど前のことですが、当時マシンの製作期間が限られていたため、マフラーは仕方なくカチ上げでした。ここに来てやっと本来の姿に近づけます。まず切断。新し...