Z1000Mk2　W.T様　エンジン分解点検　その2

クランクケース破損までいってしまったMk2、
クランクまで取出してそれ以上のダメージが無いか確認します。

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腰上だけは1年前に修理したので、カムホルダーのネジも一部変更しています。
今回もトルクが問題無いか確認しておきます。

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ヘッドを外します。

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カーボンの堆積は多めですね。

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前回、ピストンリングのみ交換したシリンダーは、まだ使えそうです。
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シリンダーを外します。
継続使用中のピストンも特に酷い消耗は無いようです。

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ピストンを外します。

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クランクケースまで分解できました。
細かい部品を全て取り外して、このケースは廃棄へ。

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残る大物、クランクを点検します。
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ベアリングは全て正常です。振れも0.04ミリと限度値内です。
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点検棒はあと少しのところで通らないので、位相は少しズレているもよう。

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費用圧縮のためクランクは継続使用とします。