サンスターのφ250ミリトラッドタイプローターと、
パッドの裏板が干渉することがあります。
今回のパッドはデイトナゴールデンです。
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上が削った方です。
裏板の角を摩剤のところまで削ります。
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パッドのメーカーによっては、このように削る必要があります。
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トラススイングアームとリヤブレーキ回りが付きました。
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スイングアームはこのZ1000-A2の物を加工しました。
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チェーンラインはノーマルです。
スイングアーム内幅は4ミリ拡大です。
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左側リヤショックのみ、更に3ミリオフセットしています。
今のタイヤは140ですが、これで次のタイヤはα13Zの150/70を履く予定。
