Z1R2 N様 Z1R2組み立て フレーム塗装
プラグコードの識別用のマークバンドです。
今回は1から4までを各50個ずつ入手しました。
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材質はナイロン66で、耐熱性、強度にすぐれたプラスチックです。
秋葉原でもなかなか見つからなかったのですが、
ネット通販で小口販売してもらいまし...
2014-09
Z1R2 N様 
イベント企画・報告 13日の行程案
往路の行程案です。
帰りは上信越道か中央道を使う予定。
往復で約500キロです。
イベント企画・報告 早朝ツーリング企画 9月13日（土）
早朝ツーリング企画の告知です。
少しロングで、戻りは夕方ごろの予定です。
9月13日（土） 5:00出発
集合場所 三鷹
行き先
秩父から草津・万座など信州方面（詳細未定）
※3連休のため、混雑具合で大幅変更あり。
デモ車 Z750FX FXにハイカム組み込み
ハイカムの組み込みです。
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エンジンの中身はMk2になっていて、
ピストンはノーマルの1ミリオーバーサイズです。
入手してからカムチェーンローラー周りだけ新品交換してあります。
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前回掃除してから1000キロくらいですが、結構カーボ...
TOT 来週からTOTのエントリー受け付けです
15日からTOTのエントリー受付が始まるので、
それまでに決めることがありました。
出場マシンの決定です。
Jレーサーからカムを取り出します。
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今年になってから頻繁に開けていますが、今回も特に異常なし。
当たり面も綺麗です。
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Z1100B2 K.H様 Z1100B2 K様 トラススイングアーム装着のつづき
ZRX400の中型車用とは言え、スイングアーム幅はかなり広がるので、
リヤショックのアッパーマウントには、
10ミリのスペーサーを入れてオフセットさせます。
マウントブッシュのカラーは肉薄なので、
スペーサーはガタが無いよう内径はシャフトピ...
Z1100B2 K.H様 Z1100B2 K様 トラススイングアーム装着
以前、#60のマシンに装着しTOTでも使っていた
ZRX400純正品の加工スイングアームです。
今回、こちらを装着することになりました。
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改造済みでしたがサス受けの位置と形がS1とかなり違うので、
この機会にもう少し近い形に変更します...
Z1R2 N様 Z1R2組み立て オイルクーラーブラケットの検討
無事、予備検査に合格しました。
この後、登録代行業者に依頼して、
遠方のオーナーさん名義でナンバーを取得します。
車検証が来れば、
NEXCOの「二輪車ETC車載機購入助成キャンペーン」に応募できます。
5万台の締め切りにギリギリ間に合い...
Z1R2 N様 Z1R2組み立て 車検準備完了
クラスフォー製のカスタムシートが完成しました。
イエローコーンのデモ車と同じ形状で製作しています。
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ベースはクラスフォー製のFPR幅狭仕様です。
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前はアンコ抜き、後ろはアンコ増ししてあります。
表皮はZ1R 1型レプリカです。
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Z1R2 N様 Z1R2組み立て マフラー改造
マフラーは、車体にピッタリ寄せるため、全体的に加工することにしました。
4本のエキパイも加工します。
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パイプ径が絞られた差し込み部は再使用し、その手前8センチを取り除きます。
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これで集合部が前に8センチ移動します。
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サイレ...