鉄S1スイングアーム 鉄S1スイングアームのご案内
鉄S1スイングアームを改めてご案内します。右の黒い方が初期の試作品で現在ヤフオク出品中のものです。①とします。左が最近ブログでご紹介している銀の丸J用に製作したものです。②とします。右の試作品①はノーマルチェーンラインに合わせて製作しました...
2014-06
鉄S1スイングアーム 
デモ車 Z750FX FX1 AMA化 13段オイルクーラーの垂直マウント検討
フレームのガセットを切らずにオイルクーラーを垂直マウントすると、当初、フルボトムした時に13段ではフェンダーと干渉していたので、暫定で10段仕様にしていました。フォークも10ミリ延長しています。・完全にフルボトムしても干渉しないようにするに...
Z1R2 C様 黒いZ1R2 AMA化 方向性の検討
暫く車検切れで置いてあったそうですが、現役で走っていただけあって、とてもいいコンディションです。お手持ちのバーツを中心にして、AMA風なカスタムのご依頼です。・現在あるのはダイマグとブレーキ周り、ヨシムラST-L2とクワンタムです。・フロン...
その他特殊作業・部品 S1パルシングカバーの追加工
BLファクトリーさんのS1タイプパルシングカバーに、少々追加工をします。・穴を2個開けて、外周のエッジを丸め、縁のところには荒いヤスリでガリキズを入れます。・わざとブツが乗るように遠目からスプレーすれば完成です。
Z1000J T様 丸J銀 AMA化 全体画像 その2
今日はやっと雨が上がったので、表に出して遠目に見る事ができます。ちょうどオーナーさんもいらっしゃったので、外観のチェックをしていただきました。・メーター手前の箱はGPSのLAPタイマーです。・クラッチレリーズレバーはMk2用です。・スタンド...
Z1000J T様 丸J銀 AMA化 全体画像 Before After
タンクを上げた影響でシートの先端が少し干渉するので、シートベースを削って逃がします。・表皮をめくってベースのフランジ部分だけ削ります。・削った後は表皮を元に戻します。・次は、バッテリー周りの改修です。元々バッテリーとキャッチタンクはこのよう...
Z1000J T様 丸J銀 AMA化 リヤ周りまとめ
リヤスプロケットは穴無しを選択。・小さく刻印を打っておきます。・フロントスプロケ側は、ボルトの頭にM5のネジを切り、スピードメーターギヤのドライブピンを取り付けます。・脱落防止のワイヤリング穴は、以前のショップで加工されたものだそうです。・...
Z1000J T様 丸J銀 AMA化 鉄S1スイングアーム取り付け
鉄S1スイングアームが完成しました。塗装は簡易的なものです。・早速取り付け確認してみます。車高は少し下がりますが、ここまでは特に問題はないようです。クラッチレリーズプレートも取り付けました。・プレート下端がサイドスタンドのブラケットに干渉す...
Z1000J T様 丸J銀 AMA化 鉄S1スイングアーム製作その2
製作の続きです。ほとんど空になっていたアルゴンガスのボンベを入れ替えて、また溶接再開です。・主要なところを付け終わった状態。・後は小物類を取り付けるだけ。・先に作った右側のものに対し、左側の今回のものは、スタビ前側の幅を広げてチェーンライン...
Z1000A2 T.M様 角Z1000 ホイールアライメント修正
リヤスプロケが急に摩耗したとのことで、交換することにしました。・つい先日までは特に異常なかったのですが、気が付いたらここまで摩耗していました。・車両入手前から付いていたホイールだったので、チェーンラインなどは特に確認していませんでした。念の...