過去の日記 Z1100B2バラ売り
バラ売りのため解体中です。
2012-07
過去の日記 
TOT 筑波サーキットスポーツ走行
TOTレース後、初の筑波サーキットスポーツ走行にいってきました。前日までの天気予報では雨でしたが、走行時間帯だけは雨がやんでドライで走れました。ラッッキー！いつもスポーツ走行で活躍するのが、上の画像にある消しゴム大のデジスパイス。GPS受信...
過去の日記 例のバッテリー
先日のツーリングレポーでトラブったバッテリーのことを書きました。内容はこれ↓販売店のナップスさんから日本代理店のショーライジャパンさんにバッテリーが渡り、まず国内で調べたところ、明らかに過放電からの充電で破損しています。とのことでした。電圧...
過去の日記 はじめからどうぞ
よかったら、前のブログも見てください。
昔話 昔々・・・
1988年の画像です。右上は、当時夜な夜な集まっていたメンバー。後は懐かしい富士スピードウェイです。左上、買ったばかりの赤い1100B2で何度か走りました。もちろんノーマルです。260Rの高速左コーナーでは、ヨーイングしながらハングオンして...
KRキャリパー・S1ローター ＫＲキャリパーとＳ１インナーローター
木型屋さんでのひとコマです。こちらは創業100年位だそうで、間違いなく老舗ですね。現在は3代目だそうです。もともと、船のスクリュー（業界ではプロペラと呼びます）の木型を作っていたそうです。直径3メートル位の物まで作れるらしく、1000トンク...
過去の日記 1人でやる1000Jエンジンの積み方
1人でやる1000Jエンジンの積み方をヤフーボックスに公開しましたのでご覧下さい。フレームを養生してエンジンをフレームの右側に置きます。養生には、ガムテとコルゲートチューブか半割りしたゴムホースでもいいです。エンジンを前倒しにしながらガレー...
過去の日記 エンジン在庫
エンジンの在庫状況です。12RノーマルZZR1100ノーマルZ1100B2ノーマルZZR1100ノーマルZRX1100ノーマルKZ1000ポリス ノーマルZ1100B1改Jヘッド セミOH済 全面サンドブラスト&ガラスビーズ仕上げ パワーチ...
過去の日記 パワーチェック3連チャン
今日はパワーチェックを３回やりました。1回目 ZX12R マフラー アクラボビッチレーシングライン結果 162.7PS 12.3kg・mサイレンサーだけ変えて、２回目 ZX12R エキパイ アクラ サイレンサー不明の小型結果 162.0P...
過去の日記 今のガレージ
今のガレージ内です。自分のと在庫車と預かり車で満車です。作業スペースも無いので、いちいち２台くらい外に出さないと作業もできない状態です。とりあえず、ポリスに旅立ってもらわないと。