ここは、2012年~2017年までの過去ブログ専用のホームページです。『最新のブログ』はこちら

赤いFX1 バルタイ調整

バルブタイミングを調整します。値はメーカー推奨値の106-108です。イメージ 1
・
キャブはVMからCR33に変更。
イメージ 2
・
リヤスプロケットは47Tから38Tに変更。
1166cc化に合わせて、750のギヤ比からMk2より少しロングのギヤ比に。イメージ 3
・
スプロケは穴なしのワンオフ品です。右が38T。イメージ 4
・
チェーンは6コマ摘めました。
イメージ 5
・
後はジェネレーターカバーのカットです。イメージ 6