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赤いFX1 エンジンボアアップ後の調整入庫

ボアアップ後の慣らしも十分に済んだそうなので、
今回はTMから替えたCRにウオタニSP-2を加えてのセッティングと、
リヤブレーキのカスタムです。
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リヤローターはサンスターのφ250ミリ、KR1000レプリカに交換します。イメージ 2
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