上がってきた加工物です。
①フロントホイールハブセンターφ61ミリ部の延長加工
テーパー部だけを減径し、厚さ1ミリの円筒形カラーを圧入後、
φ61でもう一度引いてあるので、段差はありません。
②フロントローターのスペーサー t7.5ミリ
コストの掛からない肉抜きをしてあります。
7.5ミリオフセットしても、ローターのセンタリングは問題ありません。
これで12Rにボルトオンになりました。
次はリヤです。
ホイール右側のカラーは、厚さ1.9ミリと薄いので、割れないようにクロモリで製作しました。
ベアリングに差し込むと、
いかに薄いかがわかります。
ノーマルのキャリパーサポートは、ローターとの重なりが3ミリ程あるので、
5ミリ削ることにします。
チェーンラインオフセット用のスペーサーです。t7.2ミリ
ハブボルトは、汎用のSUSボルトとカラーで構築します。
スペーサーの厚み分伸ばしたカラーです。
これらを組み合わせると、
チェーンラインが7.2ミリオフセットできました。
これで12Rと同じになります。
リヤキャリパーのオフセットはこんな感じです。
これでZ1000と同じローターラインになります。
後は、ブラックのアルマイトとサポートの追加工をして、来週末完成予定です。
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