ミッションカバー周辺のオイル漏れを修理します。
・
スプロケットカバーはフレームに合わせてカットされているのでそのまま外せます。
・
ドライブスプロケットの奥がオイリーです。
・
スプロケットを外してみます。
オイル漏れはアウトプットシャフトのオイルシールからのようです。
・
ミッションカバーを外してオイルシール3点を交換します。
・
ミッションカバーは右上が欠けていたので修正しました。
他には特に問題無いようです。新しいオイルシールを取り付けます。
・
クラッチプッシュロッドは摩耗が進んでいるので、
後期型のオールスチール製に交換しておきます。
・
新しいオイルシールにしたミッションカバーを取り付けます。
・
スプロケットとチェーンを復元します。
・
オイル漏れ修理の完成です。
・
キャブを取り付け、カム交換後の試運転の準備をします。
エンジン上部はかなり高温になるようで、
メインハーネスには溶損対策で断熱材を巻いています。
・
貴重なストリップ画像がこちら。フレームワークが独特です。
・
エンジン下にはボルトオンのフレームがあります。
・
カウルを付けて、試運転に行ってきます。
・
新品カムなので慣らしが必要です。暫く低回転で走ります。
遠くの丹沢山系の山並みが綺麗です。
・
カムの慣らしが済んだら、次はキャブセッティングです。
